La Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible (SSPH/SIPDUS) implementó un protocolo de vigilancia de 24 horas en las redes carreteras de la entidad para atender las incidencias generadas durante la actual temporada de lluvias en Hidalgo.
El titular de la dependencia, Alejandro Sánchez García, confirmó que el temporal del fin de semana provocó afectaciones parciales en los accesos provisionales de cuatro municipios, principalmente en las regiones de la Huasteca y la Sierra Alta, debido al incremento en el caudal de los cuerpos de agua locales.
En el municipio de Xochiatipan, el paso temporal hacia la comunidad de Ohuatipa sufrió daños en su estructura de tierra y tuberías; no obstante, las autoridades técnicas reportaron que el puente principal en construcción, que cuenta con una inversión asignada de 27 millones 320 mil pesos, no presentó afectaciones en su cimentación.
El tránsito por esta vía fue reestablecido de manera parcial, aunque el flujo vehicular permanece condicionado a las variaciones del nivel del río, por lo que se mantienen activos los esquemas de desazolve y dragado preventivo.
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¿Cuáles son los puntos críticos detectados y qué pasará con las obras suspendidas?
El desglose de los reportes oficiales de la SIPDUS identifica tres puntos adicionales con afectaciones en sus pasos provisionales: el tramo Tamoyón–Banderas en el municipio de Huautla, el puente de Zicatlán en Huehuetla, y el puente del río Garcés, este último bajo la jurisdicción técnica de la delegación estatal de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
En este último punto, los niveles del río registran un incremento constante bajo monitoreo permanente, aunque hasta el momento no se han dictado restricciones totales a la circulación de unidades motrices.
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La dependencia estatal precisó que los procesos constructivos, que incluyen excavaciones estructurales, habilitación de acero de refuerzo y colocación de cimbra para las cimentaciones definitivas, se encuentran suspendidos temporalmente debido al riesgo operativo que representan los suelos saturados.
Las cuadrillas de trabajadores y los activos de maquinaria pesada permanecerán distribuidos de forma estratégica en las cabeceras regionales para acelerar los tiempos de respuesta y remoción de escombros en caso de registrarse deslaves o cortes a la circulación en la red de caminos de la entidad.
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