Tren AIFA-Pachuca: Hidalgo avanza con estudios de movilidad y derecho de vía
La Unidad de Planeación y Prospectiva de Hidalgo ya tiene varios estudios avanzados, con relación a los proyectos de los trenes AIFA-Pachuca y México-Querétaro, entre ellos la liberación del derecho de vía, para lo cual se han realizado trabajos en los diversos municipios por donde pasa la vialidad.
Así lo señaló, en entrevista, Miguel Ángel Tello Vargas, titular de la Unidad de Planeación y Prospectiva, quien puntualizó que la dependencia a su cargo ha presentado ya toda la documentación técnica que se ha solicitado por parte de la Agencia Reguladora del Trasporte Ferroviario, que pertenece a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
Puedes leer: ¿Cuándo comienza la vacunación contra influenza y Covid-19 en Hidalgo? Te decimos
Entre esta documentación está la liberación del derecho de vía. Además, la Unidad de Planeación y Prospectiva hizo una propuesta de paradas y se entregó un estudio de demanda del servicio. En este último tema, manifestó que hay muchas personas que viajan a la Ciudad de México a trabajar y pueden perder hasta seis horas de camino.
Por eso, habló de que el tren AIFA-Pachuca también es un tema de justicia social, ya que el tiempo que las personas podrán ahorrarse al trasladarse a la Ciudad será mucho menor y, eso permitirá que puedan pasar más tiempo de calidad con sus familias.
Asimismo, Tello Vargas contó que la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) realizó ya un estudio que se llama “Desarrollo rentado de Transporte” en donde Planeación también estuvo involucrada.
Puedes leer: Parquímetros en Pachuca: ¿A favor o en contra? Consulta ciudadana divide opiniones
Además, por parte del gobierno de Hidalgo, se mandó a hacer un estudio de movilidad de interconexión entre el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles y Pachuca, y, toda esa información que se generó previo al banderazo de arranque que dio la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, el pasado 6 de octubre, ya fue presentada a la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario.
Concretamente, con relación al derecho de vía, el anterior alcalde de Tlaxcoapan, Jaime Pérez Suárez, señaló que en el mes de agosto tuvieron acercamiento con Grupo México Transportes, quienes se dedicaron a la liberación del derecho de vía, porque había varias personas que se habían adueñado del espacio.
Entre estas liberaciones, se colocó una vaya para delimitar el derecho de vía, enfrente del terreno donde se construye el hospital del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), en los terrenos de la fallida refinería, en Doxey, en donde varias personas pretendían colocar puestos de comida, lo cual provocó un problema social con la gente de la comunidad.
Además, se retiraron varios negocios que estaban ubicados sobre el derecho de vía, en la comunidad de Teocalco. En esa zona, las vías del tren ya fueron retiradas en varios tramos, por lo que será necesario realizar trabajos de colocación de rieles en esa zona, toda ves que esa vialidad viene de Pachuca.
