Menchaca destaca proyectos para Hidalgo

El Gobierno federal decretó la ocupación temporal de tres predios privados en Mineral de la Reforma para construir el tren AIFA-Pachuca.

Declaran de utilidad pública tres predios en Mineral de la Reforma para el Tren AIFA-Pachuca

El Gobierno federal decretó la ocupación temporal de tres predios privados en Mineral de la Reforma para construir el tren AIFA-Pachuca.

Nathali González
Noviembre 14, 2026

El Gobierno de México declaró de utilidad pública y decretó la ocupación temporal inmediata de 8 mil 324.038 metros cuadrados, distribuidos en tres predios de propiedad privada ubicados en el municipio de Mineral de la Reforma, Hidalgo, para la construcción del Tren Interurbano AIFA-Pachuca.

De acuerdo con el decreto publicado este viernes en segunda publicación en el Diario Oficial de la Federación (DOF) y firmado por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, junto con los titulares de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, y de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), Edna Elena Vega Rangel, la medida busca evitar retrasos y pérdidas económicas al erario durante la ejecución del proyecto.

Según el dictamen técnico integrado por la Sedatu, los terrenos seleccionados en Mineral de la Reforma son idóneos para el trazo y desarrollo de las vías férreas y obras complementarias. Las superficies intervenidas corresponden al polígono AP-MRF-016-1, con una extensión de 2,126.384 metros cuadrados y antecedente registral 815802; el polígono AP-MRF-016-2, de 97.941 metros cuadrados con registro 219174; y el polígono AP-MRF-016-ADICIONAL, que abarca 6,099.713 metros cuadrados bajo el registro 809109 en Pachuca.

La ocupación temporal quedó otorgada a favor de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado —organismo descentralizado sectorizado a la SICT creado en enero de este año—, instancia encargada de ejecutar las acciones de este proyecto prioritario que conectará a Hidalgo, el Estado de México y la Zona Metropolitana de la Ciudad de México.

Respecto a las compensaciones, el decreto establece que dicho organismo deberá cubrir, con cargo a su presupuesto autorizado, las indemnizaciones correspondientes a quienes acrediten la legítima propiedad de los inmuebles, con base en los avalúos emitidos por el Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales (Indaabin).

Los propietarios afectados contarán con un plazo de 10 días hábiles posteriores a la notificación oficial para acudir a un procedimiento judicial en caso de querer controvertir únicamente el monto del pago.

Asimismo, si en un periodo de cinco años los terrenos no son destinados al fin ferroviario establecido, los dueños podrán solicitar la reversión del bien o el pago por daños causados. El documento precisa que esta ocupación temporal dejará de surtir efectos en el momento en que se concrete la expropiación definitiva o la adquisición legal de los predios.

crs

Banner Entretenimiento