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La presidenta de la república, Claudia Sheinbaum Pardo, informó en la conferencia matutina que el próximo 15 de marzo se dará el banderazo de inicio de los trabajos del tren AIFA-Pachuca.
Asimismo, recordó que en abril empieza el proyecto ferroviario México- Querétaro, en donde ambos trabajos serán realizados por los ingenieros militares de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena); mientras que en mayo o junio se licitarán los trabajos para Querétaro-Irapuato y la de Saltillo- Nuevo Laredo.
Respecto al tren de pasajeros que llegará al estado, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, explicó que el trazo AIFA-Pachuca consta de 64 kilómetros, de los cuales, 14 son en estructura elevada y con algunos pasos de cruces a nivel. Esto se construye sobre el derecho de vía existente.
Tren Pachuca-AIFA tendrá inversión millonaria
Asimismo, resaltó que la obra contará con una inversión de 50 mil millones de pesos y generará cerca de 40 mil empleos directos e indirectos. El tren contará con infraestructura ferroviaria de doble vía electrificada; desde la Ciudad de México hasta Pachuca son 106 kilómetros.
Además, será una flota de trenes eléctricos con velocidad máxima de 120 kilómetros por hora y con capacidad de más de 700 pasajeros. En ese sentido, la reducción de tiempo del AIFA a Pachuca será de 50 por ciento, es decir, pasará de 40 minutos a 20 minutos.
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En el caso de la Ciudad de México a Pachuca se calcula una reducción en tiempo de 25 por ciento.
El gobernador del estado, Julio Menchaca Salazar, dijo que la presidenta le manifestó su interés de acudir a Hidalgo para iniciar el proyecto del tren de pasajeros y la inauguración del tramo carretero Real del Monte-Huasca, aunque no precisó fechas.
MHO
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