Ante la creciente presión de los vecinos y las evidentes afectaciones al tránsito y la economía local, el presidente municipal de Cuautepec de Hinojosa, Jorge Hernández Araus, lanzó un ultimátum a la empresa responsable de la segunda etapa de pavimentación hidráulica en la carretera Cuautepec–Tulancingo.
Durante una reunión sostenida con colonos afectados, el alcalde se comprometió a tomar medidas si no se cumplen los plazos inmediatos. El mandatario advirtió que, de no estar terminados los trabajos este mismo jueves, el gobierno municipal intervendrá para habilitar al menos un carril o realizará las acciones necesarias para permitir el flujo vehicular, trasladando toda la responsabilidad a la constructora.
Por el contrario, si la obra se finaliza en el plazo estipulado, dijo, la apertura oficial se programará para el lunes, permitiendo así los tres días de reposo necesarios para el fraguado del concreto.
La obra, denominada formalmente como “Construcción de Pavimentación Hidráulica de la C.E. Cuautepec – Tulancingo (Segunda Etapa)”, representa una inversión de 29 millones 048 mil 769 pesos. Este proyecto fue adjudicado por la Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible (SIPDUS) a la empresa Grupo Conzer S.A. de C.V., firma que también ejecutó la primera etapa del proyecto y que, de manera recurrente, también superó los tiempos establecidos originalmente en su contrato.
A pesar de que el contrato legal estipulaba el 28 de febrero como la fecha límite para la entrega, la constructora ha extendido los trabajos. A inicios de marzo, el gobierno municipal anunció una intervención para finalizar la segunda etapa de reconstrucción en la carretera Cuautepec-Tulancingo.
Las labores contemplaban la instalación de tubería de agua potable, drenaje sanitario, terracerías y la aplicación de concreto hidráulico en el segmento que conecta Callejón Casa Teresa (salida actual a Las Cortinas) hasta la entrada a calle Fco. Mejía Vera (acceso al fraccionamiento El Pedregal).
Pese a que se proyectó una duración de apenas 11 días —ajustando incluso las rutas de circulación local—, la obra sigue sin concluir.
El contrato No. NOR-2025-LP-FAFEF-SIPDUS-CE-013 establece que, de no concluir la obra en la fecha señalada, se aplicará una pena convencional equivalente al cinco al millar del importe total de los trabajos no realizados por cada día de retraso.
Esta multa se mantendrá vigente hasta que la infraestructura sea entregada y recibida a total satisfacción del Estado, mientras los comerciantes y transportistas de la zona exigen que se haga valer la ley para mitigar las pérdidas generadas por el bloqueo de esta vía vital.
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crs

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