El tráfico sigue creciendo en una de las zonas más saturadas de Pachuca y ya hay nuevas medidas en análisis para aliviar la carga vehicular

El bulevar Santa Catarina en Pachuca necesita una gran obra vial, pero el segundo piso no se construirá por falta de recursos

¿Un segundo piso en Pachuca? SIPDUS reconoce que el bulevar Santa Catarina lo necesita con urgencia

El bulevar Santa Catarina Pachuca requiere segundo piso vehicular para frenar el caos vial, pero la falta de presupuesto frena la obra. | Foto: Benjamín HV

Adela Garmez

Junio 23, 2026

El secretario de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible (SIPDUS), Alejandro Sánchez García, aseguró que para mitigar el tráfico que se registra en el bulevar Santa Catarina, en Pachuca, es necesaria la construcción de un segundo piso vehicular.

Sin embargo, no se cuenta con el presupuesto necesario para llevar a cabo dicha obra, por lo que el servidor público descartó que está administración lo lleve a cabo.

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“Es demasiado costoso; aunque está el proyecto, no está el recurso para hacer algo más caro, por lo que haremos intervención más sencilla”, explicó.

En ese sentido, dijo que para desahogar el tráfico a la altura de Villas de Pachuca, con dirección Ciudad de México, abrirán un carril más pegado a la gasera que se encuentra en la zona.

Esto, ya que saliendo del bulevar Nuevo Hidalgo para incorporarse al Felipe Ángeles, a la altura de la gasera, se forma un cuello de botella debido a que el paso es uno por uno, por lo que la ampliación de un carril, aseguró, permitirá que el flujo vehicular sea más constante, ya que no tendrán que turnar el paso.

En este caso, se estima una inversión de 9 millones de pesos, por lo que se trabaja en el proyecto para presentarlo a Hacienda, quien debe validarlo y autorizar el recurso, para posteriormente emitir la licitación pública.

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Por otra parte, también contempla otros proyectos, como adecuaciones en las inmediaciones del Puente Atirantado, en donde también se plantean nuevos carriles del lado de Soriana del Valle y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).

Esto, con el fin de mitigar el tráfico que se continúa generando en la zona, a pesar de las modificaciones que se han realizado.

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