Alberto Witvrun

Tuzobús, agoniza

Agujeros Negros

Enero 30, 2026

Hace cinco días llamó mi atención un reportaje del portal La Silla Rota donde refiere la Estadística de Transporte Urbano de Pasajeros (ETUP) del Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (INEGI), que confirma lo que varios medios hemos venido pronosticando con informaciones periodísticas: El Sistema Integrado de Transporte Masivo de Hidalgo (SITMH) agoniza.

Las cifras oficiales tomadas con precisión señalan que el Tuzobús, que es el sistema que opera la Secretaría de Movilidad y Transporte (Semot) 239 mil 576 pasajeros entre noviembre de 2024 y noviembre de 2025, esto a pesar de la incorporación de nuevas unidades y los constantes anuncios de su modernización para darle un servicio eficiente a los habitantes de la zona metropolitana.

También es menor el kilometraje que recorren las unidades, al pasar de 769 mil 174 kilómetros a 599 mil 267, reducción del 22.1 por ciento, sin embargo, los reportes por consumo de combustible hasta donde se sabe se han incrementado, lo que requiere de una investigación por la Secretaría de la Contraloría.

En los últimos dos años en este espacio hemos dado cuenta de la serie de irregularidades y excesos en el funcionamiento del Tuzobús, así como que nada bueno le dejaría la concesión que por cinco años se otorgó al empresario Luis Javier Ancona Luna, principal accionista de Lusa, que no ha invertido un peso en el sistema que le deja a él importantes ganancias, a cambio de la chatarrización de las unidades que ya cumplieron su ciclo de vida.

Lo que sigue generando dudas es porque no se realizó una licitación pública a nivel incluso internacional para que el capital privado invirtiera y modernizará el servicio sin afectar recursos públicos, más cuando el parque vehicular existente es propiedad desde hace tres años del gobierno estatal.

No se puede dejar de mencionar que el Tuzobús, puesto en funcionamiento en el gobierno de Francisco Olvera Ryuiz, nació con fallas y errores de planeación, pero este gobierno encontró condiciones para modernizarlo, pero desde Semot se frenó este proceso, desde luego que la titular, sus motivos tendrá.

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