Tren Lechería-AIFA estaría en operación en el primer trimestre de 2026

El proyecto ferroviario que conectará el norte del Valle de México con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) se encuentra en su fase final de desarrollo. Autoridades federales informaron que el Tren Lechería-AIFA podría iniciar operaciones comerciales en el primer trimestre de 2026, una vez concluidas las pruebas técnicas y obras complementarias.

El anuncio se dio tras la realización del primer recorrido de prueba en este ramal, el cual forma parte de la estrategia nacional para fortalecer la movilidad metropolitana y ampliar las opciones de acceso al AIFA.

Puedes leer: México reduce pobreza y consolida la clase media

Tren Lechería-AIFA entra a etapa clave antes de su apertura

Durante los próximos meses se llevarán a cabo pruebas de señalización automática y ajustes operativos en la infraestructura ferroviaria. De acuerdo con la información oficial, únicamente restan obras menores, como la construcción de puentes y pasos peatonales, para completar el proyecto.

Las autoridades señalaron que estas acciones permitirán garantizar la seguridad y funcionalidad del servicio antes de su apertura al público.

Conexión directa al AIFA en menos de una hora

El Tren Lechería-AIFA contará con una longitud aproximada de 23.7 kilómetros y seis estaciones intermedias, además de la terminal aeroportuaria. El tiempo estimado de traslado desde Buenavista hasta el AIFA será de alrededor de 43 minutos.

El sistema operará con 10 trenes, de los cuales siete estarán en servicio continuo, dos en reserva y uno destinado a mantenimiento. Los intervalos de paso serán de aproximadamente 15 minutos entre cada convoy.

Horarios, frecuencia y forma de pago del Tren Lechería-AIFA

El horario de operación previsto será de 5:00 a 00:30 horas, en homologación con otros servicios ferroviarios del Valle de México. Asimismo, el sistema de pago estará integrado a la Tarjeta de Movilidad Integrada de la Ciudad de México.

Este proyecto busca facilitar el traslado de pasajeros hacia el AIFA y mejorar la conectividad para municipios del Estado de México como Tultitlán, Tultepec, Nextlalpan y Jaltocan.

Te recomendamos: Sheinbaum confía en que Salinas Pliego pague y destine recursos a programas sociales

Parte de la estrategia nacional de trenes de pasajeros

El Tren Lechería-AIFA se integra al plan federal de recuperación y expansión del transporte ferroviario de pasajeros, que incluye otros proyectos como el Tren México-Querétaro y el AIFA-Pachuca. Autoridades destacaron que esta red busca fortalecer la movilidad regional y detonar el desarrollo económico en distintas zonas del país.

mho

• Tren Lechería-AIFA estaría en operación en el primer trimestre de 2026
• Licencias comerciales en Pachuca: costos, requisitos y renovación anual
• Cinco personas heridas tras choque en la Pachuca-Sahagún
• Conoce los descuentos para el pago del predial Pachuca 2026
• Venta clandestina y alcohol a menores provoca cierre de bares en Pachuca