Sheinbaum prevé inaugurar en 2027 los trenes México-Pachuca y México-Querétaro

La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo informó que los proyectos ferroviarios de pasajeros mantienen un avance que permitirá inaugurar en 2027 los tramos Ciudad de México-Pachuca y Ciudad de México-Querétaro. Además, señaló que ya se liberaron 28 millones 452 mil 804 metros cuadrados de derecho de vía para las obras, mientras continúan los trabajos en distintos corredores del país.

Durante la conferencia matutina, señaló que también avanzan las obras en los tramos Saltillo-Nuevo Laredo y Querétaro-Irapuato, mientras este año concluirán las licitaciones de los segmentos restantes hacia Guadalajara y Nuevo Laredo.

“Como ven vamos muy adelantados”, expresó. Asimismo dijo que “En el caso de Querétaro y Pachuca el objetivo es inaugurar esos trenes el próximo año en 2027. Y el Tren Maya de carga también va muy bien ya tiene más del 50 por ciento avanzado y también la mayor parte se va a terminar este año”.

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La mandataria recordó que el conjunto de los proyectos ferroviarios representa una inversión de 750 mil millones de pesos. También destacó la apertura del tramo Santa Fe-Observatorio del Tren El Insurgente y las acciones para incorporar al servicio público el tren Ciudad de México-Lechería.

Por su parte, la secretaria de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, Edna Elena Vega Rangel, informó que 72% del derecho de vía liberado corresponde a derecho histórico, 14% a propiedad social y 14% a propiedad privada. Precisó que se efectuaron 268 mesas sociales, trabajos con 128 ejidos y comunidades, 95 asambleas con más de 4 mil 500 asistentes y la adquisición de 987 parcelas.

El titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, Andrés Lajous Loaeza, informó que continúan las obras en los tramos Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo, además de estudios y trabajos técnicos en Monterrey. También comenzó la fabricación de durmientes y la segunda fase de licitaciones para nuevas estaciones, edificios auxiliares y bases de mantenimiento.

Agregó que el primer tren del AIFA-Pachuca llegará a México el 25 de julio y este mes iniciará la construcción de la primera unidad para las rutas del norte. En Querétaro, el proyecto incluye pasos vehiculares y peatonales, además de nuevas vialidades.

El comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, informó que en los proyectos participan 33 mil 72 efectivos, así como 7 mil unidades de maquinaria. Añadió que ya se desarrollaron cerca de 800 kilómetros de ingeniería básica y otros mil 326 kilómetros permanecen en proceso.

Detalló que el tren Ciudad de México-Pachuca registra un avance de 37.06% y el Ciudad de México-Querétaro de 19.22 por ciento. Respecto al Tren Maya de carga, indicó que la infraestructura alcanza un avance de 54.05 por ciento, con complejos intermodales en construcción y nuevas obras previstas para 2027.

El titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la SICT, Néstor Núñez López, informó que continúan los trabajos en estaciones y edificios auxiliares. Además, la dependencia realizó 26 mesas de atención social y 36 reuniones técnicas para informar a la población sobre el desarrollo de los proyectos ferroviarios.

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