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La Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra) en Pachuca pretende vincular entre seis a ocho empresas hidalguenses con la empresa francesa Alstom para la fabricación de los vagones para los corredores ferroviarios Ciudad de México-Querétaro-Irapuato y Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo.
Antonio García Lovato, presidente de la cámara mencionó que actualmente mantienen un acercamiento con el corporativo; cuya planta de ensamblaje se ubica en Ciudad Sahagún, Tepeapulco; para la organización del Día del Proveedor.
En este evento podrían participar varios empresarios del estado con la finalidad de ser seleccionados para participar en los proyectos, sin embargo, hasta el momento no se ha concretado la fecha.
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“Estamos coordinando una feria para ir con nuestros afiliados a ver de qué manera podemos trabajar con la proveeduría, ya mandamos la solicitud, estamos esperando que ellos nos den la fecha” indicó.
Aunque confían en poder integrarse en los trabajos de fabricación de los vagones, descartó la posibilidad de poder sumar más empresas locales como proveedores pues reconoció que en la entidad la industria metal-mecánica no es tan amplia como en otras entidades.
A pesar de ello, espera vincular a las mismas empresas hidalguenses que participaron para la fabricación de los vagones para el Tren Maya en el 2021, “no ha habido un incremento en el padrón en la industria ferroviaria, serían de seis a ocho empresas que pudieran clasificar para ser proveedores” expresó.
El año pasado la francesa ganó la licitación para la fabricación de un total de 47 vagones que servirán para los proyectos de tren Ciudad de México-Querétaro-Irapuato y Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo a cargo del Gobierno Federal.
Inicialmente, la empresa buscó participar para construir los vagones para el tren México-Pachuca, sin embargo, antes de concluir el proceso, desistió.
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