La construcción del tren de pasajeros México-Querétaro tendrá una desviación en el tramo que cruza por el municipio de Tula, toda vez que se han encontrado vestigios arqueológicos que no pueden moverse.
Así lo informó Ricardo Vallejo Suárez, comandante del agrupamiento de ingenieros Felipe Ángeles, quien agregó que aunque el área en donde fueron hallados petrograbados solo afecta 70 metros del paso de vía, deben desviar 4 kilómetros antes y 4 kilómetros después de esa zona para evitar afectaciones.
En ese tramo (Tula) son 226 kilómetros de tramo, de los cuales 119 kilómetros en derecho de vía se han impactado, pero tenemos 100 kilómetros del nuevo trazo, en donde además de hacer estudios ambientales, se tiene que hacer una campaña de prospección y descarte arqueológico.
“En la nueva vía, en un acantilado, se detectaron los petrograbados, la intención era retirarlos y llevarlos a otro lado, pero el INAH dijo que no era posible, por eso habrá un nuevo ajuste”, explicó.
Asimismo, aseguró que la modificación del trazo por 8 kilómetros no generará mayor recurso; no obstante, los arqueólogos del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) continuarán revisando que dicha vía se encuentre libre de vestigios o algún otros elementos histórico.
En ese sentido, el comandante reconoció que Tula es una zona que resguarda basta historia, por lo que estarán al pendiente de lo que se encuentre y se moverá lo que se pueda mover y lo que no se respetará, de acuerdo a las indicaciones del instituto.
Por su parte, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo recordó que durante la construcción del tren Maya se encontraron con situaciones similares, lo que les permite actuar con mayor rapidez y conocimiento en Tula.
Además, puntualizó que también se están respetando los santuarios indígenas y en caso de requerir pasar por los pueblos originarios, se hace la consulta indígena correspondiente.
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