La temporada 2026 y el regreso de “Checo” a la Fórmula 1

EPOPEYAS

Marzo 15, 2026

¡La Fórmula 1 ha regresado a México! No, ya se sabe que el Gran Premio de la Ciudad de México es hasta noviembre, y que ya hace 11 años que dicha carrera del calendario de la máxima categoría del automovilismo regresó a nuestro país; el hecho es que durante el último año una gran parte del público mexicano que seguía asiduamente la F1 se había alejado, debido en gran medida a la ausencia de Sergio ‘Checo’ Pérez, quien por muchos años se ha convertido en referente nacional de este deporte, y que en la temporada anterior no compitió debido a que concluyó contrato con Red Bull, pero que para este 2026 ha regresado con la nueva escudería Cadillac.

Sin embargo, este regreso no será en lo absoluto un día de campo para el piloto mexicano, su compañero Valtteri Bottas, y el equipo de ingenieros que semana a semana deben realizar los ajustes necesarios para que los autos puedan estar a punto para competir en la parrilla de salida. En la primera fecha, en el Gran Premio de Australia, ‘Checo’ finalizó en el 16º lugar, siendo el penúltimo auto en finalizar el Circuito de Albert Park, mientras que el auriga finlandés fue 19º tras no poder concluir la carrera; para esta segunda fecha en el GP de China, luego de las clasificatorias ‘Batteri Voltas’ quedó ubicado en el 20º sitio, mientras que ‘Checo’ habrá tenido que venir de atrás en la competencia luego de quedar sembrado en el último escaño en el arranque.

No obstante, es sabido que el respaldo de parte de millones de mexicanos para ‘Los Fabulosos Cadillacs’ no estará condicionado a resultados, al menos en esta primera temporada que será de gran aprendizaje, pues el apoyo ha quedado de manifiesto desde el año pasado, que se anunció el regreso del tapatío para correr su 15ª temporada en la Fórmula 1 de la mano de la escudería estadounidense, con las altas ventas de artículos oficiales y productos licenciados vinculados a este tándem, que se prospecta superen los 30 millones de dólares durante esta primera temporada, cifra récord para un piloto debutante con un nuevo equipo, impulsada por el gran nicho de mercado que representa la contratación de ‘Checo’ en México, Latinoamérica y la comunidad hispana en los Estados Unidos.

La inclusión de los dos monoplazas de Cadillac, elevó a 22 automóviles y 11 escuderías los lugares en la parrilla de salida de la F1, cantidad con la que se corrió por última vez en la temporada 2016, cuando debutó al equipo estadounidense Haas F1 Team, sin embargo para 2017 se redujo nuevamente a la configuración de 10 equipos de constructores y 20 autos, tras la salida de Manor Racing en la temporada 2017. Además de esta adición, la Fórmula 1 tiene otros cambios para la 77ª temporada: el argentino Franco Colapinto se convirtió en piloto oficial de Alpine; el franco-argelino Isack Hadjar ascendió al equipo oficial de Red Bull, en reemplazo de Yuki Tsunoda; mientras que su lugar en Racing Bulls fue tomado por el británico-sueco Arvid Lindblad para hacer su debut en F1.

Esta temporada 2026 marca una revolución técnica en la Fórmula 1 con motores 50% eléctricos, autos 30 kilogramos más ligeros y más cortos, además de la eliminación del DRS por aerodinámica activa, por lo que para estás primeras competencias los protagonistas han sido principalmente George Russell y Kimi Antonelli con Mercedes, Lewis Hamilton y Charles Leclerc con Ferrari y por supuesto el campeón vigente: Lando Norris en compañía de Oscar Piastri con McLaren, atrás ha quedado el desarrollo del monoplaza de Max Verstappen con Red Bull y el Carlos Sainz con Williams.

Sin embargo, esto apenas comienza, y luego de las primeras 2 carreras en Australia y China, el panorama es incierto Respecto a las 24 fechas que conforman el calendario, pues se ha planteado la suspensión de los Grandes Premios de Bahrein y Arabia Saudita, programados inicialmente para el 12 y 19 de abril, por lo que luego del GP de Japón el 29 de marzo, la temporada tendrá una larga pausa para reanudarse hasta el 3 de mayo para el GP de Miami, y el resto de las competencias: Canadá (mayo 24), Mónaco (junio 7),

Barcelona (junio 14), Austria (junio 28), Gran Bretaña (julio 5), Bélgica (julio19), Hungría (julio 26), Países Bajos (agosto 23), Monza (septiembre 6), Madrid (septiembre 13), Azerbaiyán (septiembre 26), Singapur (octubre 11), Estados Unidos (octubre 25), México (noviembre 1), Brasil (noviembre 8), Las Vegas (noviembre 21), Qatar (noviembre 29) y Abu Dhabi (diciembre 6).

Así es que queridos lectores de ‘Epopeyas… de hidalgos, heroínas y otras gestas deportivas’, ¿cuáles son sus expectativas para esta temporada ¿qué equipos y qué pilotos creen que se puedan agenciar el campeonato?; y lo más importante: ¿Cómo piensan que será el desempeño de ‘Checo’ Pérez con Cadillac?

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