Incorporarían 13 municipios de Hidalgo a la Zona Metropolitana del Valle de México
Con el fin de que más municipios sean integrados a la Zona Metropolitana del Valle de México, Hidalgo propuso que 13 municipios más sean considerados, toda vez que Tizayuca es el único incorporado y en el que se atienden temas de seguridad, medio ambiente, urbanización, entre otros temas.
El titular de la Unidad de Planeación y Prospectiva, Miguel Ángel Tello Vargas, informó que se propusieron ayuntamientos que colindan con la zona metropolitana de Pachuca y Tula, así como de la región de Apan; no obstante, buscarán involucrar otros que no se encuentran en esas zonas, aunque no quiso enlistarlos debido a que aún deben verificarse criterios a cumplir.
“Tenemos que someterlo a evaluación, se presentaron 13 municipios a propuesta… no podemos decir cuáles son, pero estamos en espera de la acreditación por parte del Consejo Nacional de Población (Conapo), el Inegi (Instituto Nacional de Estadística y Geografía) y Sedatu (Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano), junto con los tres estados”, refirió el funcionario.
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Asimismo, precisó que fue recibida el 8 de mayo una lista con los criterios a considerar para definir si los municipios forman parte o no del Valle de México, por lo que se revisa para cumplir con los requerimientos, como movilidad, origen-destino de las personas, educación, desarrollo económico y asentamientos humanos.
Por otra parte, adelantó que la fecha limita para presentar la lista de los 13 municipios para ser incorporados es el 25 de este mes, pues el Consejo de Desarrollo Metropolitano del Valle de México tiene contemplado sesionar en julio, aunque la fecha también depende del proceso de transición que atravesará el Estado de México este año con el cambio de gubernatura.
En otro tema, detalló que el proyecto de un corredor logístico industrial fue propuesto por el secretario de Desarrollo Económico (Sedeco), Carlos Henkel Escorza, en una sesión del comité en donde el análisis prospectivo del proyecto contemplo temas de movilidad, desarrollo urbano y servicios básicos para desarrollar un corredor con el fin de establecer un clúster de producción desde la salida de Pachuca hasta antes de llegar a Indios Verdes, en Ciudad de México.
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Esto, con el fin de ir consolidando parques industriales, almacenes de combustible, entre otras cosas que permitan detonar la economía de la región.
Respecto a la ampliación del recorrido del Tren Suburbano Buenavista-AIFA-Pachuca que anunció la jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum, Tello Vargas afirmó que es un tema en el que se desahogan varias líneas, porque es federal; además, se desarrollan dos proyectos que terminará siendo uno por el análisis de factibilidad origen-destino.
“Hemos tenido varias pláticas con Comunicaciones y Transporte, y el gobernador presiona para sacarlo, pero dependemos de diferentes factores del gobierno federal y de estudios técnicos que dependen de muchas cosas; además, se involucrará a la ciudadanía”, enfatizó.
La jefa de gobierno precisó: “tenemos que garantizar que el Tren que va de Buenavista al AIFA, llegue hasta Pachuca y entonces tengamos un proyecto de movilidad entre las tres entidades que disminuya, por supuesto, la carretera México-Pachuca y que permita una movilidad muy grande porque Buenavista se conecta con diferentes modos de transporte”.
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