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El Sistema Integrado de Transporte Masivo de Hidalgo (SITMAH) informó que implementará un periodo de socialización previo al inicio de las multas por invadir el carril exclusivo del Tuzobús, con el objetivo de informar a las personas conductoras sobre la importancia de respetar esta infraestructura.
La fase preventiva se desarrollará del 27 de julio al 15 de agosto de 2026, periodo en el que el personal de inspección emitirá amonestaciones a quienes circulen de manera indebida por el carril confinado.
A partir del 16 de agosto, la invasión del carril exclusivo será sancionada conforme a lo establecido en la Ley de Movilidad y Transporte del Estado de Hidalgo.
¿Cómo será el procedimiento durante la etapa de amonestaciones?
Durante este periodo, inspectores del SITMAH identificarán a los vehículos que invadan el carril exclusivo y les marcarán el alto para informar sobre la falta cometida.
Posteriormente, solicitarán la tarjeta de circulación y una identificación oficial, preferentemente la licencia de conducir, para elaborar una boleta de amonestación y registrar los datos del conductor.
Las autoridades precisaron que esta etapa busca promover el conocimiento de la normativa y fomentar el respeto al carril destinado al sistema de transporte metropolitano.
Desde el 16 de agosto la multa será inmediata
Concluido el periodo informativo, cualquier conductor que sea detectado utilizando el carril exclusivo de forma indebida será sancionado desde la primera infracción.
De acuerdo con la Ley de Movilidad y Transporte, la multa será de 20 a 30 Unidades de Medida y Actualización (UMA), lo que equivale aproximadamente a 2 mil 346.20 y hasta 3 mil 519.30 pesos, según el valor vigente de la UMA.
¿En qué tramo comenzarán las sanciones?
En una primera etapa, las acciones de supervisión y aplicación de sanciones se concentrarán únicamente en el bulevar Felipe Ángeles, en el tramo comprendido desde Téllez hasta el crucero con el bulevar Javier Rojo Gómez.
Las autoridades explicaron que aún mantienen mesas de trabajo con municipios para definir la operación del carril exclusivo en el par vial Juárez–Revolución, por lo que ese tramo no forma parte, por ahora, del esquema de sanciones.
Buscan fortalecer la seguridad vial y la operación del sistema
El SITMAH señaló que esta estrategia tiene como finalidad mejorar la seguridad vial, proteger a usuarios del transporte público, peatones y automovilistas, además de garantizar el funcionamiento del Sistema de Transporte Metropolitano mediante el respeto al carril exclusivo.
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