Lodo colapsa pasos provisionales y deja sin transporte a comunidades de Huehuetla

Las comunidades de Huehuetla viven una severa crisis de movilidad. La falta de rehabilitación de la carretera estatal que conecta el municipio con San Lorenzo Achiotepec ha transformado los pasos provisionales en verdaderas trampas de lodo, afectando directamente a varias poblaciones que dependen de esta vía.

Esta precaria situación, derivada del paso del huracán Priscilla en octubre, no ha hecho más que empeorar, obligando a cientos de personas a realizar largas caminatas diarias a medida que la amenaza de nuevas e intensas lluvias se cierne sobre la región.

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El tramo más afectado se localiza a la altura de La Esperanza 1, donde los deslaves destruyeron la vía. Ahí las autoridades instalaron un paso temporal, pero sin la consolidación adecuada.

“Ahí se fue la carretera y pusieron un paso provisional, pero no le pusieron ni grava ni nada de eso,” relataron los habitantes a la Jornada Hidalgo.

La falta de infraestructura firme ha paralizado el transporte público en la zona. Los camiones y vehículos particulares se “atoran” en el lodo, producto del paso constante sobre el terreno blando.

Ante el riesgo y la impracticabilidad, algunos autobuses han suspendido el servicio.

La falta de transporte ha forzado a los residentes de comunidades lejanas como San Esteban y San Sebastián a caminar largas y extenuantes distancias hasta San Lorenzo y otros puntos clave.

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Los habitantes enfrentan la disyuntiva de caminar o pagar costos exorbitantes:

“Si el camión no pasa donde está el lodo, las personas deben trasladarse a pie, si la comunidad o pueblo es cercano, en otro caso, o pagar viajes particulares que van desde los 800 hasta los 1200 pesos,” explicaron los afectados.

Su angustia por la movilidad se ve justificada por los recientes reportes oficiales de riesgo meteorológico.

La Subsecretaría de Protección Civil confirmó a inicios de esta semana que se esperan lluvias puntuales muy fuertes y fuertes para los días 26 y 27 de noviembre en regiones clave como la sierra de Tenango, aumentando drásticamente la posibilidad de que el paso provisional en Huehuetla ceda ante el agua y el lodo.

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