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Empresarios de Hidalgo quieren sumarse al Tren Pachuca-AIFA y participar en la transportación de vagones.

Terrenos en Hidalgo y el Estado de México fueron expropiados para avanzar en la construcción del Tren Interurbano AIFA-Pachuca.

Decretan expropiación para el Tren AIFA-Pachuca; rectifican inclusión de Zempoala

El Gobierno Federal expropió más de 218 mil m² en Hidalgo y Edomex para el Tren AIFA-Pachuca; el decreto fue publicado en el DOF este 22 de diciembre.

Nathali González
Diciembre 25, 2025

El Gobierno Federal oficializó la expropiación de una superficie total de 218,716.774 metros cuadrados para la ejecución del proyecto estratégico del Tren Interurbano AIFA-Pachuca.

A través de un decreto publicado este 22 de diciembre en el Diario Oficial de la Federación (DOF) y signado por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, se formalizó la ocupación de 77 inmuebles de propiedad privada localizados estratégicamente en ocho municipios de Hidalgo y el Estado de México.

La expropiación se realiza por causa de utilidad pública a favor de la Federación, específicamente a través de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, órgano desconcentrado de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).

¿Dónde se ubican los terrenos expropiados?

Los terrenos se ubican en los municipios hidalguenses de Mineral de la Reforma, Tizayuca, Tolcayuca, Villa de Tezontepec, Zempoala y Zapotlán de Juárez, así como en Tecámac y Temascalapa, pertenecientes al Estado de México.

En este nuevo decreto, el Ejecutivo Federal realizó una precisión relevante respecto a la Declaratoria de utilidad pública publicada originalmente en septiembre de 2025. Las autoridades admitieron que en las publicaciones de los días 5 y 8 de ese mes se omitió mencionar al municipio de Zempoala, Hidalgo, en el título del instrumento.

No obstante, el documento aclara que dicha omisión fue corregida en este acto, señalando que los inmuebles de dicha demarcación siempre estuvieron contemplados en el contenido técnico de la declaratoria original, por lo que se procedió a su formalización legal.

Respecto al proceso de compensación, la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario será la responsable de cubrir el monto de las indemnizaciones utilizando su presupuesto autorizado. Los pagos se realizarán conforme a los avalúos emitidos por el Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales (Indaabin) a favor de quienes acrediten la propiedad legítima de los predios.

El decreto establece que los propietarios interesados cuentan con un plazo de diez días hábiles, contados a partir de la notificación oficial, para iniciar los procedimientos judiciales pertinentes conforme a la Ley de Expropiación.

Este recurso legal tiene como único objetivo controvertir el monto de la indemnización fijado por las autoridades, sin detener el avance del proyecto ferroviario que busca conectar la capital de Hidalgo con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.

crs

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